Компоненты связи Atlas Copco Air Compressors, I. Общие типы и особенности
Упругая связь
Структура: состоит из двух полуполосных соединений (подключенных к валу двигателя и основного вала машины соответственно) и эластичного элемента (например, резиновая площадка или полиуретановый блок) в середине.
Особенности: он обладает определенными возможностями буферизации и амортизатора, может компенсировать небольшие осевые, радиальные и угловые отклонения и подходит для малых и средних винтовых компрессоров (например, GA 11-75 кВт).
Преимущества: простая установка и техническое обслуживание, низкая стоимость и может уменьшить влияние вибрации на двигатель и основную машину.
Связание диафрагмы
Структура: крутящий момент передается через металлическую диафрагму (обычно из нержавеющей стали) без проблемы износа упругого элемента.
Особенности: высокая точность, высокая жесткость, с меньшим допустимым диапазоном отклонения, но высокая эффективность передачи (около 100%), устойчивая к высоким температурам и загрязнению масла, подходящая для моделей крупных или высокого давления (таких как GA 90 кВт и выше серии ZR).
Преимущества: длительный срок службы, без частая замена износов, подходящих для непрерывных сценариев эксплуатации высокой нагрузки.
Гидравлическая связь
Структура: мощность передается через жидкость (обычно масло), включая колесо насоса, турбину и направляющее колесо и т. Д.
Особенности: он может достичь гибкого запуска, уменьшить начальный ток двигателя, автоматически защищать в случае перегрузки, подходящей для некоторых специальных моделей, которые требуют частых запуска или колебаний нагрузки.
Преимущества: защищает двигатель и основную машину от ударных нагрузок, продлевает срок службы оборудования.
II Основные функции
Передача мощности: стабилизирует передачу вращательной мощности двигателя на главную машину, обеспечивая нормальную работу ротора основного машины.
Компенсация отклонения: уменьшает небольшие осевые, радиальные и угловые ошибки смещения во время установки, уменьшает дополнительное напряжение, вызванное смещением.
Буферизация и амортизационная поглощение: поглощает вибрацию и удар во время работы, уменьшает шум и защищает ключевые компоненты, такие как двигатель и основные подшипники машины.
Защита от перегрузки. Некоторые типы (такие как гидравлические муфты, муфты с штифтами сдвига) будут отключаться или проскальзывать в случае перегрузки, предотвращая повреждение двигателя или основной машины из -за перегрузки.
Iii. Поддержание и диагностика разломов
Ежедневная проверка
Регулярно наблюдайте, имеет ли связь аномальной вибрацией, шумом или утечкой масла (для гидравлических муфт).
Проверьте, стареют ли упругие элементы (такие как резиновые колодки) старения, потрескались или изношены, и имеют ли металлические компоненты трещины или деформации.
Убедитесь, что защитное покрытие связи не повреждено, чтобы предотвратить обнаружение вращающихся деталей и вызывание несчастных случаев безопасности.
Выравнивание калибровка
После установки или замены компонентов связи необходимо выполнить точную калибровку выравнивания (предлагается использовать инструмент выравнивания лазера); В противном случае это приведет к преждевременному износу связи, нагреву подшипников или ненормальному шуму от основной машины.
После некоторого периода времени (например, каждые 6 месяцев) перепроверьте выравнивание, чтобы предотвратить отклонения, вызванные урегулированием фундамента или свободными болтами.
Распространенные недостатки и обработка
Аномальная вибрация / шум: в основном из-за чрезмерного осевого, радиального или углового смещения выравнивания или повреждения упругих элементов, требуют повторной калибровки или замены элементов.
Отказ передачи мощности: может быть связан с переломом диафрагмы, упругим отрядом блоков или переломом сдвигового штифта, требует остановки машины для проверки и замены соответствующих компонентов, а также исследуйте причину перегрузки.
Высокая температура: обычно из -за плохого выравнивания или недостаточной смазки (для гидравлических муфт) требуется калибровка выравнивания или пополнение / замену рабочей жидкости.
Выбор компонентов соединения
Технические характеристики компонентов связи (такие как диаметр отверстия, класс крутящего момента) должны соответствовать диаметру вала и мощности двигателя и основной машины. Рекомендуется использовать оригинальные аксессуары Atlas Copco для обеспечения точности размерных и надежности материала, избегая повреждения оборудования, вызванного низшими аксессуарами.
