Новости

Масляный фильтр воздушного компрессора является ключевым компонентом системы смазки воздушного компрессора. В основном он используется для фильтрации примесей, частиц и загрязнений из смазочного масла, гарантируя, что масло, входящее в компрессор, соответствует стандартам чистоты, тем самым защищая внутренние компоненты компрессора (например, подшипники, передачи, роторы и т. Д.) От износа и ущерба и продления срока службы оборудования. Рабочий принцип Физический перехват: через микропористую структуру фильтровальной бумаги или элемента фильтра, частицы, больше, чем диаметр пор, механически отфильтрованы. Эффект адсорбции: некоторые материалы фильтров могут адсорбировать коллоиды и влагу, тем самым усиливая эффект фильтрации.

Масляный фильтр воздушного компрессора является ключевым компонентом системы смазки воздушного компрессора. В основном он используется для фильтрации примесей, частиц и загрязняющих веществ в смазывающем масле, обеспечивая, чтобы смазывание, попадающее в компрессор, соответствует стандартам чистоты, тем самым защищая внутренние компоненты компрессора (такие как подшипники, передачи, роторы и т. Д.) От износа и ущерба, а также продлевают срок службы оборудования. Основные функции Приместить фильтрация Перехватывают твердые частицы, такие как металлический мусор, пыль и углеродные отложения, предотвращая их циркулировать в рабочие компоненты компрессора. Защита системы Уменьшить трение и износ, снизить риск разломов, вызванных загрязняющими веществами, и повысить надежность компрессора. Срок службы масла Удалите продукты окисления и влагу, задержите старение и ухудшение смазочного масла и уменьшите частоту замены масла.

1614727399 Большие промышленные винтовые машины могут потребовать замены каждые 2000-4000 часов (в сочетании с испытаниями качества масла); Миниатюрные компрессоры (например, для лабораторий), возможно, потребуется заменить каждые 500-1000 часов. Очень важно следовать руководству и избежать повреждения оборудования из -за несоответствующих циклов.

Техническое обслуживание и уход Регулярно заменяйте фильтры: воздушный фильтр, масляный фильтр, разделитель масляного газа. Предотвратить въезд в систему. Проверьте смазочное масло: уровень масла, качество масла (окисление, эмульгирование). Замените масло в соответствии с рекомендуемым графиком производителя. Очистите систему охлаждения: для моделей с воздушным охлаждением регулярно чистите радиатор; Для моделей с водяным охлаждением проверьте качество воды и температуру. Затяните болты: предотвратите ослабление болтов, что может привести к опасности безопасности. Мониторинг эксплуатационных параметров: регулярно записывайте температуру выхлопных газов, давление, ток и т. Д. Обратите внимание на любые отклонения.

Ключевой структурный дизайн Потребление воздуха: постепенно расширяя или тангенциальная конструкция, уменьшает скорость потока и отделяет примеси больших частиц. Установка элемента фильтра: вертикальная или горизонтальная установка, облегчение замены и обслуживания. Структура дренажа: гравитационный дренажный порт или автоматический дренажный клапан, предотвращает конденсатную воду от замачивания элемента фильтра. Конструкция герметизации: использует нитриловые резиновые или фториновые резиновые кольца с коэффициентом сжатия от 15% до 25%. Структура быстрого разборки: подключение к защелке или болт, упрощает процедуры технического обслуживания.

I. Принцип работы Безопасный клапан спроектирован на основе принципа баланса силы. В основном он состоит из сиденья клапана, ядра клапана, пружины и регулирующего механизма. Когда давление системы превышает силу предварительной нагрузки пружины, ядро ​​клапана поднимается, а среду (сжатый воздух) разряжается; Когда давление падает в давление на возвратное сиденье, пружина толкает ядро ​​клапана обратно в исходное положение, закрывая клапан. Ключевые параметры: Давление открытия (устанавливающее давление): давление, при котором клапан начинает открываться, обычно в 1,05 до 1,1 раза превышает рабочее давление. Давление излучения: давление, когда клапан достигает максимальной высоты отверстия, как правило, ≤ 1,1 раза превышает давление отверстия. Давление возврата сиденья: давление, когда клапан закрыт, обычно на 10-15% ниже давления отверстия. Давление герметизации: максимальное давление, при котором клапан поддерживает герметичное, как правило, 90% от давления отверстия.