Новости

6229031700 Не возвратный клапан C77 винтового компрессора, инъецированного маслом из Атласа Копко, уменьшает влияние воздушного потока обратного потока на внутренние компоненты компрессора, такие как роторы и подшипники, тем самым продлевая срок службы оборудования.

При покупке авиакомпании Atlas Copco Air Compressor Part 2906097200, пожалуйста, обязательно приобретите его в соответствии с нашим руководством Atlas Copco и соответствующей моделью. Если у вас есть какие -либо вопросы, я сопоставлю вас с оригинальным подлинным продуктом и соответствующей ценой.

Если вам нужно приобрести комплект для уплотнения вала Atlas Copco 2906041800, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы приобрести подлинные оригинальные детали. Избегайте использования несоответствующих продуктов, которые могут привести к появлению утечки и примесей, тем самым влияя на нормальную работу воздушного компрессора.

Комплект Atlas Copco 2901069502 предназначен для использования до 4000 часов или одного года. Однако продолжительность жизни воздушного фильтра зависит от качества смазки и условий окружающей среды.

Термостатный клапан винтового компрессора типа масло Atlas Copco 2205526520 типа масло состоит из элемента температуры, клапана, ядра клапана, пружинных компонентов, герметизирующих элементов и резьбовых портов. Когда температура компрессора достигает установленного значения, элемент чувствительного температуры запускает ядро ​​клапана, чтобы открыть путь охлаждения охладителя. Затем смазочное масло охлаждается и рециркулируется, что может предотвратить перегрев и ухудшение качества масла, а также образование углеродных отложений, которые вызывают у воздушного компрессора более высокую температуру и влияют на его эффективность.

Принцип работы постоянного температурного клапана для воздушных компрессоров Atlas Copco: Когда начинается воздушный компрессор, температура масла низкая. Постоянный температурный клапан закроет цепь масла охладителя, что позволит смазывающей жидкости непосредственно войти в основную единицу, быстро повышая температуру и снижая износ. Когда температура повысится до 70-80 градусов по Цельсию, постоянный температурный клапан медленно откроет охлаждающий канал охлаждения, позволяя смазочному маслу остыть перед входом в циркуляцию. Это может предотвратить слишком высокую температуру масла, что приведет к снижению эффекта смазки и перегреву проблем оборудования.