1625390494 Атлас Копко

I. Цикл замены маслоотделительного фильтра винтовых воздушных компрессоров Atlas Copco

При нормальных условиях эксплуатации рекомендуется заменять маслоотделительный фильтр каждые 2000–4000 часов (более подробную информацию см. в руководстве по эксплуатации оборудования).

Если в рабочей среде много пыли, повышенная влажность или качество смазочного масла быстро ухудшается, цикл замены следует сократить.

Если в сжатом воздухе содержится избыточное количество масла (на входе газа имеются масляные потеки) или разница давлений маслоотделителя превышает 0,15 МПа (1,5 бар), фильтр следует немедленно заменить.

II. Подготовка перед заменой

Инструменты и материалы: Подготовьте соответствующий заводской маслоотделительный элемент (должен соответствовать модели воздушного компрессора, например серии GA, ZR и т. д.), новую уплотнительную прокладку (уплотнительное кольцо), гаечный ключ, тряпку, емкость для сбора отработанного масла.

Безопасность эксплуатации:

Остановите машину и отключите электропитание, повесьте предупреждающий знак «Выполняется техническое обслуживание».

Подождите, пока агрегат остынет до нормальной температуры, сбросьте давление в баке маслоотделителя (откройте нагнетательный клапан или клапан сброса давления).

III. Этапы замены

Снимите старый стержень маслоотделителя:

Снимите крышку или болты крепления верхней части бака маслоотделителя (для некоторых моделей необходимо предварительно снять обратный маслопровод, датчик давления и т. д.).

Используйте гаечный ключ, чтобы отвинтить старый стержень маслоотделителя (действуйте медленно, чтобы не разбрызгивать остатки масла), и поместите его в контейнер для отработанного масла.

Очистите бак от остатков масла и загрязнений, проверьте, нет ли ржавчины или повреждений на внутренней стенке бака, при необходимости очистите или отремонтируйте его.

Установите новый сердечник маслоотделителя:

Проверьте, не повреждена ли уплотнительная поверхность нового сердечника маслоотделителя, замените новую уплотнительную прокладку (нанесите небольшое количество чистого смазочного масла для улучшения уплотнения).

Затяните новый стержень маслоотделителя в соответствии с указанным моментом затяжки (см. руководство к оборудованию, обычно 30–50 Н·м), избегайте ослабления, приводящего к утечке воздуха, или затягивания, приводящего к повреждению резьбы.

Переустановите возвратный маслопровод, датчик давления и т. д., обеспечив прочное и надежное соединение.

Сброс и проверка:

Закройте выпускной клапан, закройте крышку бака маслоотделителя и зафиксируйте ее.

Подключите источник питания, запустите воздушный компрессор, проверьте, в норме ли рабочее давление, проверьте, нет ли утечки воздуха или масла в месте установки сердечника маслоотделителя.

Дайте поработать 10–15 минут, затем еще раз проверьте разницу давлений (начальная нормальная разница давлений должна составлять ≤ 0,03 МПа), перед завершением замены убедитесь в отсутствии отклонений от нормы.