Оригинал 1621938400 и 2901905600 Atlas Copco Винт Винт воздушный компрессор детали разделителя масла

I. Функции ядра атласа винтового воздушного компрессора масла

Разделение масляного газа. Смесь масляного газа (содержащая масла при концентрации 1000-2000 ч / млн), разгруженная винтовым компрессором, разделена до чрезвычайно низкого уровня (высококачественные сепараторы могут уменьшить его до 3 ч / млн), обеспечивая выход чистого сжатого воздуха.

Гарантия возврата масла: разделенное смазочное масло отправляется обратно в основной блок компрессора через возвращаемую трубу масла, чтобы предотвратить потерю масла и поддерживать циркуляцию системы смазки.

Стабильность давления: в качестве буферного компонента для выхода сжатого воздуха он уменьшает пульсацию воздушного потока и стабилизирует давление системы.

II Структивный состав атлас -копко винтового воздушного компрессора разделителя масла

Сепаратор корпус

Он изготовлен из стали устойчивой давления и обычно находится в вертикальной или горизонтальной цилиндрической форме. Он вмещает компоненты разделения и необходимо противостоять номинальному давлению выхлопных газов компрессора (обычно 0,7-1,3 МПа) и высокие температуры (80-100 ℃).

Компоненты разделения

Первичный слой разделения: в основном в центробежной или перегородке, используя разность плотности и инерционную силу нефти и газа для разделения большинства нефтяных капель (около 90%).

Слои с тонким разделением: ядро ​​представляет собой элемент фильтра, изготовленный из стекловолокно или полиэфирных волокон, захватывая туман из микро-размера (0,1-1 мкМ) посредством перехвата, диффузии и агрегации, что является ключом к обеспечению точности разделения.

Вспомогательные компоненты

Возвратный клапан масла (проверка клапана): предотвращает обратный поток смазочного масла, когда компрессор останавливается.

Переключатель дифференциала давления: контролирует разность давления до и после элемента фильтра, что указывает на время замены (как правило, необходима замена, когда разность давления достигает 0,15 МПа).

Безопасный клапан: выпускает давление, чтобы защитить корпус от разрыва в случае избыточного давления.

Масляный разрядный клапан: используется для регулярного сброса нефтяных отложений на дне корпуса.

Iii. Принцип разделения атлас -копко винтового воздушного компрессора разделителя масла

Первичное разделение: после того, как смеси масляного газа попадает в сепаратор, направление потока изменяется направляющей пластиной, а центробежная сила вызывает выброс больших нефтяных капель (> 10 мкм) к внутренней стенке корпуса, образуя нефтяную пленку и протекает в нижнюю масляную камеру.

Тонкое разделение: воздух после первичного разделения (содержащий тонкий масляный туман) проходит через элемент фильтра с волокном, а масляный туман адсорбируется и конденсируется на поверхности элемента фильтра, протекает вдоль внутренней стенки элемента фильтра вниз и возвращается к компрессору через возвращаемую трубу масла.

Процесс возврата масла: разделенное смазочное масло находится под разницей давления, проходящее через обратный клапан масла, отверстие от дросселя (для управления объемом возврата масла) в камеру низкого давления компрессора, завершающее циркуляцию.

IV Ключевые показатели производительности атлас -копко винтового воздушного компрессора разделителя масла

Эффективность разделения: высококачественные сепараторы могут достичь эффективности более 99,99%с остаточным содержанием нефти ≤ 3 ч / млн.

Потеря давления: потеря давления нового элемента фильтра должна составлять ≤ 0,02 МПа. Чрезмерная потеря давления увеличит потребление энергии.

Срок службы: обычно 2000-4000 часов, затронутые качеством воздуха, качеством смазки и условия эксплуатации.