Оригинальный Atlas Copco Air Compressor 2202929400 масляный сепаратор
Model:2202929400
Первое разделение: смесь масляного газа, содержащая нефтяные капли различного размера, которая выходит из выхлопного порта основного блока воздушного компрессора, входит в бак нефтяного газа. Большая часть масла в смеси нефтяного газа падает на дно резервуара под действием центробежной силы и тяжести.
Второе разделение: сжатый воздух, содержащий масляный туман (частицы диаметром 1 микрона или менее) проходит через слои материала фильтра из стекловолокна и элемента разделения масляного газа для вторичного разделения. Частицы масла подвергаются механизмам, таким как диффузия, прямой перехват и агрегация инерционного столкновения, что приводит к тому, что частицы взвешенных нефти в сжатом воздухе быстро объединяются в большие капли нефти. Под действием силы тяжести нефть собирается в нижней части элемента разделения масла и возвращается в основную смазывающую масляную систему через нижнюю вогнутую область вторичной входной трубы вторичной нефтяной трубы, что позволяет воздушному компрессору разряжать более чистый и без масла сжатый воздух.
Оболочка: обычно изготовлен из металлических материалов, таких как углеродная сталь или нержавеющая сталь, она обладает достаточной прочностью и уплотнением, способным выдерживать давление, создаваемое во время работы воздушного компрессора, и защищать внутренние компоненты.
Элемент разделения фильтра: он является основным компонентом масляного сепаратора, обычно состоит из нескольких слоев различных материалов, таких как боросиликатные стеклянные волокна, полиэфирные синтетические волокна и т. Д., Используемые для фильтрации частиц масляного тумана в смеси масляного газа.
Возвращающаяся нефтяная труба: она используется для перевозки отделенного масла обратно в систему смазки воздушного компрессора, достигая переработки и повторного использования смазочного масла, обеспечивая нормальную работу функций смазки и охлаждения воздушного компрессора.
Поддержание давления клапан: установлен на выходе масляного сепаратора, его функция заключается в поддержании стабильности давления в сепараторе масла, обеспечении эффекта разделения и предотвращению отключения сжатого воздуха.
Автоматический дренажный клапан: используется для регулярного сброса конденсированной воды и примесей, накопленных на дне масляного сепаратора, чтобы предотвратить их влияние на эффект разделения и повреждение нижнего оборудования.
Обслуживание и обслуживание
Регулярно заменяйте элемент фильтра: как правило, каждые 3500-8000 часов работы или в соответствии с фактической ситуацией использования, когда разность давления масляного сепаратора достигает 0,8-1,0 бар, элемент разделения фильтра должен быть заменен, чтобы обеспечить эффект разделения.
Проверьте герметизирующие детали: проверьте, выдерживаются ли уплотнительные части масляного сепаратора или повреждены. Если есть утечка, замените герметизирующие детали вовремя, чтобы предотвратить утечку нефти и газа.
Очистите внутренние компоненты: регулярно открывайте разделитель масла, чтобы очистить масляные пятна, примеси и углеродные отложения внутри, сохраняя чистоту внутренних компонентов, чтобы гарантировать, что эффект разделения не влияет.
Проверьте дренажный клапан: проверьте, работает ли автоматический дренажный клапан нормально. Если есть закупорка или неисправность, очистите или замените ее вовремя, чтобы избежать накопления конденсированной воды в масляном сепараторе.
Если у вас есть вопросы о воздушном компрессоре Atlas Copco, оригинальных запчастях, воздушном компрессоре или прайс-листе, оставьте нам электронное письмо, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy