Atlas Copco Thermostat: основной функция и принцип работы при 40 градусах по Цельсию
Атлас Копко Мониторинг температуры и регулирование
Этот термостат обычно устанавливается в цепь масляного охлаждения или системы охлаждения воздушного компрессора. Когда температура смазочного масла достигает 40 градусов по Цельсию, он запускает соответствующее контрольное действие. Например, он может включить охлаждающий вентилятор, активировать клапан охлаждения водяного охлаждения или отрегулировать путь потока масла. Увеличивая рассеивание тепла или регулируя интенсивность охлаждения, он предотвращает превышение предела масла (нормальная температура рабочего масла воздушного компрессора, как правило, составляет 80-95 градусов по Цельсию, а 40 градусов Цельсия обычно является порогом для запуска с низкой температурной или начальной корректировкой).
Функция защиты и экономии энергии Атласа Копко
Во время фазы запуска оборудования, если температура масла ниже 40 градусов по Цельсию, термостат может закрыть систему охлаждения, позволяя смазочному маслу быстро прогреться до оптимальной рабочей температуры (снижение увеличения потребления энергии и износа компонента, вызванного чрезмерной вязкостью при низких температурах); Когда температура повышается выше 40 градусов по Цельсию, она постепенно активирует охлаждающее устройство для поддержания стабильной температуры, избегая перегрева системы.
Сценарии применения и связанные с ними системы
В основном он адаптирован к цепи управления температурой ввода-впрессованных воздушных компрессоров Atlas Copco, особенно в малых и средних единицах с чувствительностью к температуре или в определенных условиях работы (таких как низкотемпературный запуск). Это играет роль в этих сценариях.
Обычно он работает в сочетании с такими компонентами, как охладители, вентиляторы и соленоидные клапаны, чтобы сформировать полную систему контроля температуры, гарантируя, что температура смазывающего масла и сжатого воздуха находится в пределах идеального диапазона, что не только гарантирует эффект смазки, но также избегает ускоренного старения масла из -за высоких температур.
Распространенные недостатки и техническое обслуживание атласа copco
Температурная аномалия
Это может произойти из -за старения датчика или загрязнения масла, что приводит к несоответствию между обнаруженной температурой и фактической температурой, что приводит к преждевременному начинанию системы охлаждения или не действует, как и ожидалось. Необходима регулярная очистка датчика зонда, и при необходимости может потребоваться калибровка или замена.
Atlas Copco Valve застрял
Если термостат интегрирует клапан управления потоком, он может застрять из -за накопления нефтяного ила или примесей, предотвращая нормальное переключение. Рекомендуется очистить цепь управления температурой во время цикла замены смазочного масла, чтобы избежать влияния загрязняющих веществ на работу клапана.
Атлас Копко.
Свободная или окисленная проводка для передачи сигнала контроля температуры приведет к выходу из строя контроля. Во время ежедневных осмотров убедитесь, что клеммы соединения безопасны и свободны от ржавчины.
