Atlas Copco Air Compressor Filter x2 Kit 8k Set в основном состоит из следующих компонентов Core (точные детали могут варьироваться в зависимости от фактического продукта):
Элемент масляного фильтра: изготовлен из высококлассных фильтрационных материалов (таких как стекловолокно или композитная фильтровая бумага), с точностью фильтрации, как правило, в диапазоне от 10 до 20 микрон, способных эффективно перехватывать твердые примеси, генерируемые во время смазывающего циркуляции масла.
Запечатывающее кольцо / прокладка: изготовленное из пищевого качества или нефтяной резины, используемое для герметизации элемента фильтра и сиденья фильтра для предотвращения утечки обхода нефильтрованного масла.
Установка аксессуаров: Некоторые наборы могут включать в себя сливные заглушки, герметичные ленты и другие вспомогательные компоненты установки. Применимые сценарии
Совместимые модели: в первую очередь используются для конкретной серии инъецированных масляными винтовыми компрессорами Atlas Copco (например, ga, g stirc и т. Д.). Совместимость должна быть подтверждена на основе модели и мощности воздушного компрессора.
Цикл замены: обычно рекомендуется заменить фильтр в соответствии с циклом технического обслуживания, указанным в Руководстве по оборудованию (обычно после 1000-2000 часов работы или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше). В суровых условиях цикл должен быть сокращен.
Основная функция
Фильтрация примесей: удалите металлический мусор, пыль, углеродные отложения и т. Д. из смазочного масла, чтобы предотвратить абразивный износ точных компонентов, таких как ротор и подшипники основного блока.
Защита от масла: уменьшить эффект каталитического окисления примесей на смазочное масло, задержать старение масла и сохранить его вязкость и эффективность смазки.
Стабильность системы: предотвращайте недостаточную подачу масла или чрезмерную разность давления, вызванную блокировкой фильтров, обеспечивая стабильность системы циркуляции смазочного масла.
Замена и меры предосторожности
Подготовка перед заменой: выключите машину и выпустите давление системы. Подождите, пока масло остынет (чтобы избежать обжигации из горячего масла).
Стандартные рабочие процедуры:
При удалении старого элемента фильтра обратите внимание на сбор остаточного нефти, чтобы избежать загрязнения окружающей среды.
Перед установкой нового элемента фильтра, проверьте, не повреждено ли кольцо герметизации. Вы можете нанести небольшое количество чистого смазочного масла на герметизирующее кольцо, чтобы обеспечить надежное уплотнение.
Затяните элемент фильтра в соответствии с указанным крутящим моментом (обычно нет необходимости перегружать, чтобы предотвратить повреждение сиденья фильтра или герметизирующего кольца).
После замены: после запуска машины проверьте, есть ли утечка вокруг сиденья фильтра. Во время первоначальной работы обратите внимание на манометр датчика давления масляного фильтра (если доступно), чтобы подтвердить, что элемент фильтра установлен правильно.
