2901200610 Масляный фильтр Atlas Copco Air комплексный комплект фильтр сепаратор 1625426100 Оригинал

I. Компоненты воздушного фильтра Atlas Copco

Воздушные фильтры используются для удаления пыли, частиц, влаги и других примесей из входящего воздуха, предотвращая их въезд в основную единицу воздушного компрессора (например, винт, поршень и т. Д.), Из -за избегания износа, блокировки или коррозии внутренних частей и уменьшение бремени на построении обработчивого оборудования.

Основные компоненты:

Корпус фильтра (внешняя оболочка)

Изготовленный из металлического или высокопрочного пластика, он обладает определенными свойствами уплотнения и сопротивления под давлением, защищая элемент внутреннего фильтра и плавно направляет поток воздуха. Обычно он имеет интерфейсы входа и выхода, а некоторые оснащены индикаторами разности давления (чтобы напомнить о замене элемента фильтра).

Фильтр элемент

Материал: обычно изготовленный из бумаги, нетканой ткани, стеклянной волокна или металлической сетки, и различные материалы имеют различную точность фильтрации (как правило, от нескольких микрометров до нескольких десятков микрометров).

Структура: в основном сложенная или цилиндрическая, увеличивая область фильтрации и продление срока службы.

Функция: захват твердых частиц и некоторую влажность в воздухе за счет перехвата и адсорбции, а эффективность фильтрации напрямую влияет на качество потребления воздуха.

Запечатывающие детали

Такие как резиновые кольца, обеспечивающие уплотнение между корпусом фильтра и элементом фильтра, а также между корпусом фильтра и воздухозаборником воздушного компрессора, предотвращая непосредственно не въезд нефильтрованного воздуха в систему.

Вспомогательные компоненты

Некоторые фильтры оснащены защитными крышками (для предотвращения въезда дождевой воды и мусора), сливные клапаны (для сброса сгущенной воды в корпусе фильтра) или переключателей дифференциального давления (для запуска тревоги, когда элемент фильтра забит).

II Компоненты масляного фильтра Atlas Copco (с сепаратором масляного газа в качестве ядра)

Когда работает воздушный компрессор, смазочное масло смешивается с сжатым воздухом (особенно для впрессования воздушных компрессоров). Функция ядра компонента нефтяного фильтра заключается в отделении масла от сжатого воздуха, гарантируя, что разряженный сжатый воздух имеет содержание масла, которое соответствует стандарту (обычно ≤ 3 часа часа), и в то же время восстанавливает смазочное масло для переработки.

Основные компоненты:

Разделение масляного газа

Сосуд с давлением металла, после смеси сжатого воздуха и смазочного масла попадает в резервуар, он первоначально отделяется посредством расширения объема, центробежной силы и т. Д. (Грубое разделение), а более крупные капли масла падают внизу из -за тяжести.

Элемент фильтрации масляного газа

Материал: многослойный композитный фильтр (например, стеклянное волокно, полиэфирное волокно и т. Д.), С гидрофобными свойствами, способными к адсорбирующим крошечными капли масла.

Функция: выполнение тонкой фильтрации на разделенном сжатом воздухе, посредством принципов диффузии и перехвата, конденсации капель масла размером с микрометра в более крупные капли масла и возвращая их в масляный бак.

Индикаторы производительности: эффективность разделения (непосредственно влияя на качество сжатого воздуха), способность удерживать пыль (определение срока службы), разница в давлении (увеличение, когда элемент фильтра забит, требуя своевременной замены).

Система возврата нефти

Верните масляную трубу: направляя отдельное смазочное масло от нижней части разделительного бака обратно к основному блоку воздушного компрессора (например, камеры сжатия винта), уменьшая расход топлива.

Возврат клапан проверки масла: предотвращение возврата смазочного масла, когда компрессор останавливается, избегая распыления масла во время следующего запуска.

Компоненты безопасности и мониторинга

Безопасный клапан: автоматически выпускает давление, когда давление в резервуаре для разделения превышает предел, защищая оборудование.

Зеркало / датчик уровня масла: мониторинг уровня масла в масляном баке, чтобы обеспечить нормальную систему смазки масла.