2903775300 Atlas Copco разделитель масла запасная часть для масляного инъекционного винтового компрессора оригинал

Цикл запасной запасной замены Atlas Copco Seperator

Нормальные условия работы: согласно руководству компрессора, он обычно заменяется каждые 2000-4000 часов (одновременно с смазывающим маслом).

Тяжелые условия работы: Когда окружающая среда пыльная, машина работает при полной нагрузке в течение длительного времени, или нефть быстро ухудшается, интервал замены должен быть сокращен до 1000 до 2000 часов.

Тревога разности давления. Когда разница давления между входом масляного фильтра и выходом превышает установленное значение (например, 0,3 МПа, некоторые модели поставляются с датчиками разности давления или функциями тревоги), необходимо немедленно заменить.

Новостной контент

I. Основные функции и принцип работы запасного масла Atlas Copco Seperator

Фильтрация примесей

Во время работы компрессора винта с опрыскивающим маслом смазочное масло будет смешивать с трассировкой в ​​сжатом воздухе, металлические частицы, генерируемые износом ротора, и осадок, образованный при окислении масла. Масляный фильтр использует внутренние фильтрующие материалы для перехвата этих примесей (обычно способных к фильтрации частиц в диапазоне от 5 до 20 мкм), что мешает им войти в сетку ротора, подшипники и другие точные детали, что позволяет избежать царапин или заглушения.

Обеспечение стабильности нефтяной пленки

Чистое смазочное масло может образовывать стабильную масляную пленку на роторе и поверхностях подшипника, уменьшая потерю трения. Если слишком много примесей, нефтяная пленка легко повреждена, что потенциально приводит к захвату ротора, перегреву и другим серьезным разломам.

Продление срока службы нефти

Фильтрованное смазочное масло имеет более медленную скорость окисления, что может расширять цикл замены (в сочетании с обычной заменой масла, масляный фильтр и смазочное масло обычно заменяются одновременно).

Рабочий процесс:

Смазочное масло попадает в масляный фильтр с входа, проходит через фильтр для фильтрации, а чистое масло вытекает из розетки в различные точки смазки основного блока, причем примеси сохраняются в материале фильтра или на его поверхности. Когда нефтяной фильтр забивается, встроенный обходной клапан будет автоматически открываться (обычно, когда разность давления превышает от 0,2 до 0,3 МПа), гарантируя, что смазывание не останавливается (аварийная защита, но нефильтрованное масло войдет в систему и должно быть заменено как можно скорее).

II Структура и типы запасного масла атласа копко сепаратор

1. Основная структура

Материал фильтра: основной поток-это пропитанный смолом материал фильтра бумаги (большая зона фильтрации, высокая эффективность), некоторые высококачественные модели используют материал композитного волокна (например, стекловолокно + полиэфирное волокно, балансировка точности фильтрации и пылеоборот); В суровых условиях труда можно выбрать материал металлического сетчатого фильтра (многократно используемый, но с более низкой точностью фильтрации).

Оболочка: железный лист или инженерная пластиковая оболочка, с определенной сопротивлением давления (обычно ≥ 1,6 МПа, соответствует системному давлению масла).

Обходной клапан: ключевой защитный компонент, состоящий из пружинной и клапанной пластины, гарантируя, что масляный фильтр забит, смазочное масло все еще может течь.

Перепечный кусок: резиновое герметичное кольцо (например, нитриловая резина, устойчивая к масле), предотвращая нефильтрованное масло от утечки с раздела.

2. Общие типы

Фильтр масла с полным потоком: подключен последовательно. В основном масляном проходе все смазочное масло должно проходить через фильтрацию перед входом в основной блок, оно является основным устройством фильтрации компрессора винта с распылительным маслом (наиболее широко используется).

Масляный фильтр с разделенным потоком: только фильтровал часть смазочного масла (от 10% до 20%), с более высокой точностью (способной фильтровать примеси меньше 3 мкм), обычно используемые в сочетании с полным масляным фильтром, для дальнейшей очистки масла (обычно можно увидеть в больших винтовых компрессорах).

Iii. Выбор и ключевые параметры атлас -копко сепаратор масла.

Точность фильтра: выбран в соответствии с требованиями основной единицы, как правило, от 5 до 10 мкм (точные модели могут достигать 3 мкм), слишком высокая точность увеличивает сопротивление масла, что требует сопоставления скорости потока масляного насоса.

Оцененный поток: необходимо соответствовать скорости выходного потока смазывающего масляного насоса компрессора (например, от 50 до 200 л/мин), обеспечивая плавный поток масла.

Давление отверстия обхода клапана: обычно от 0,25 до 0,4 МПа, необходимо соответствовать давлению системы масла (избегайте открытия слишком рано или слишком поздно).

Спецификация интерфейса: резьбовой интерфейс (например, M20 × 1,5, G3/4) или подключение к фланце, необходимо соответствовать базе масляного фильтра.

Смесь пыли: общее количество примесей, которые может разместить масляный фильтр (например, от 30 до 100 г), тем больше пропускная способность пыли, тем дольше цикл замены (уменьшение частоты обслуживания).