Запасные части воздушного компрессора

Техническое обслуживание и общие проблемы термостата 40 ° C для воздушных компрессоров Atlas Copco Регулярная калибровка: после долгосрочного использования может возникнуть дрейф температуры. Рекомендуется ежегодно калибровать с термометром, чтобы обеспечить точное запуск при 40 ° C. Очистка и техническое обслуживание: если чувствительная часть покрыта маслом или пылью, это повлияет на чувствительность измерения температуры. Необходимо регулярно стереть его (работа в состоянии силового выхода). Распространенные недостатки: Отклонение температуры триггера: это может быть связано со старением чувствительного элемента. Требуется замена того же модели термостата. Свяжитесь с адгезией: приводит к непрерывному управлению охлаждающего оборудования или не начинается. Проверьте условие контакта и замените его при необходимости.

Ключевые моменты для установки и обслуживания Bolt Atlas Copco Предварительный крутящий момент: соответствующий крутящий момент должен применяться в соответствии с требованиями прочности и подключения болта. Чрезмерный крутящий момент может привести к разрыву болта, в то время как недостаточный крутящий момент может привести к плохому уплотнению или ослаблению. Обработка поверхности: поверхность болта обычно оцинкованная, фосфалируется или окисляется. Перед установкой проверьте поверхность на наличие ржавчины или повреждения. Точность сотрудничества: сотрудничество между болтом и гайкой или отверстием для болта должно соответствовать стандартам. Избегайте чрезмерно свободных или чрезмерно плотных нитей. Регулярный осмотр: после того, как воздушный компрессор работает в течение определенного периода времени, проверьте, свободны ли болты. Если обнаружены ржавчина, деформация или разрушение, замените болты той же спецификации и прочности своевременно.

Предложения по техническому обслуживанию для скользящих герметизирующих компонентов воздушных компрессоров Atlas Copco: Регулярно осматривайте состояние износа герметизирующих деталей (например, разрыв отверстия поршневого кольца, объем утечки уплотнения поршневого стержня); Atlas Copco обеспечивает нормальную работу системы смазки (смазка масляного тумана или твердое смазку в условиях без масла); Atlas Copco фильтрует впускной воздух (уменьшите пыль и другие примеси); При замене герметизирующих деталей выберите модель и материал, которые соответствуют условиям работы, и обеспечить точность установки.

Пробег и проверка Atlas Copco Gear и проверка Предварительная проверка Вручную вращайте вал зубчатого колеса, чтобы почувствовать, что вращение является гладким, и проверьте на наличие прилипания, аномального шума или эксцентричной вибрации. Проверьте, является ли путь смазки в коробке передач беспрепятственный, и добавьте передаточное масло на стандартный уровень в соответствии с правилами. Пробег без нагрузки Подключите источник питания и проведите краткосрочную (5-10 минут) операцию без нагрузки. Слушайте любые ненормальные звуки (такие как металлические звуки трения, высокочастотные визги) из коробки передач. После остановки машины проверьте температуры подшипников и шестерни (не должны превышать температуру окружающей среды на 40 ° C) и соблюдать любую утечку масла. Нагрузочный тест Постепенно загружайтесь до номинального давления и запустите более 30 минут. Попробуйте шум, температуру и условия герметизации и подтвердите, что нет никаких отклонений.

Атлас Copco Техническое обслуживание и замена: Регулярно осматривайте износ, деформацию или старение колец специальной формы (например, утверждены резиновые кольца, или металлические кольца имеют трещины). Замените их немедленно, если будут обнаружены какие -либо аномалии. При замене необходимо использовать исходные или ту же спецификацию кольца специальной формы. Стандартные кольца не могут использоваться в качестве заменителей (даже если размеры близки, несоответствие формы все еще может вызвать функциональную недостаточность). Во время разборки и процесса установки избегайте удара по слабым частям специальных колец (таких как тонкие стены, острые углы), чтобы предотвратить деформацию и повреждение. Хотя специальные кольца воздушного компрессора не являются универсальными, они играют незаменимую роль в специальных структурных частях. Их конструкция и производство должны строго соответствовать конкретным требованиям оборудования, и особое внимание следует уделять точке и направлению во время установки и технического обслуживания, чтобы обеспечить скоординированную работу всех сложных компонентов воздушного компрессора.

Atlas Copco Воздушный компрессор под давлением Крышки Крышки Крышки Ежедневного обслуживания: Регулярно осматривайте крышку на предмет любых разрядности, деформации или трещин. Если болты свободны, они должны быть затянуты быстро. Если есть трещины, крышка должна быть заменена. Проверьте на любые следы утечки воздуха в соединении. Если есть утечка, разобрать и осмотреть уплотнения, чтобы увидеть, выдержаны ли они или повреждены. В необходимых случаях замените уплотнения и переустановите их. При поддержании внутренних компонентов клапана давления будьте осторожны при удалении крышки, чтобы избежать чрезмерной силы, вызывая деформацию крышки или скольжения болтов. Хотя крышка клапана давления является конструкционным компонентом, его производительность герметизации и способность под давлением напрямую влияют на точность управления и безопасность системы клапана давления. Во время установки убедитесь, что надежное герметинг.