Важность нефтяных фильтров для воздушных компрессоров Atlas Copco GA18
Если масляный фильтр становится забитым или сбоем в его функции фильтрации, это приведет к снижению чистоты смазочного масла, ускорит износ основного блока, увеличит температуру масла и даже вызывает серьезные разломы, такие как спекание подшипника и царапина ротора. Следовательно, рекомендуется использовать исходный масляный фильтр Atlas Copco для обеспечения эффекта фильтрации и совместимости оборудования.
Если вам нужно приобрести, вы можете предоставить конкретный серийный номер производственного года или серийный номер оборудования GA18 и подтвердить точную модель нефтяного фильтра с помощью авторизованного поставщика услуг Atlas Copco, чтобы избежать влияния на использование из -за различий в модели.
Новостной контент
Ключевая информация о масляном фильтре Atlas Copco GA18
Модель и спецификации
Оригинальный масляный фильтр обычно имеет определенный номер детали. Общие включают 1621870800 или 1621870801 (для получения подробной информации см. Руководство для оборудования), и оно должно быть строго сопоставлено с моделью GA18. Точность его фильтрации, как правило, составляет 10-20 мкм, что может эффективно перехватывать крошечные примеси в циркуляции смазывающего масла.
Характеристики адаптации
Разработанный специально для винтовых воздушных компрессоров GA18, он соответствует скорости потока смазки и параметров давления машины (рабочее давление обычно составляет от 0,5-1,5 бар, с небольшими изменениями в зависимости от конкретной модели).
Он хорошо совместим с выделенным смазывающим маслом, используемым для GA18 (например, серия смазки Atlas Copco Varel), и не будет ухудшать масло из -за проблем с материалами.
Материал и структура
В элементе фильтра используются эффективные фильтрационные материалы (такие как композитная фильтровая бумага, стеклянное волокно), с хорошей способностью удерживать загрязняющие вещества и эффективность фильтрации.
Корпус в основном изготовлен из железного листа или инженерного пластика, устойчивого к давлению и маслу и подходит для рабочей температуры компрессора (обычно 80-100 ℃).
Цикл замены и обслуживание
Обычный цикл замены составляет 2000-4000 часов работы или каждые 6 месяцев (в зависимости от того, что наступит). Если рабочая среда является резкой (например, высокая пыль и высокая температура), цикл замены должен быть сокращен.
При замене обратите внимание на:
Отпустите давление масла в цепи масла после остановки машины, чтобы избежать распыления масла во время замены фильтра.
Перед установкой нового масляного фильтра он может быть заполнен чистым смазочным маслом для уменьшения сухого трения во время начального запуска.
Следуйте указанному крутящему моменту при затяжке, чтобы предотвратить утечку или повреждение прокладки.
