Отказы и предложения по техническому обслуживанию для уплотнения Air Compressor Air Copco
Общие причины сбоя: долгосрочное высокотемпературное старение приводит к снижению эластичности, износа или царапин (например, примеси, попадающие на поверхность герметизации), ненадлежащая установка (например, скручивание, слишком плотное), неправильный выбор (материал, не подходящий для среды или температуры).
МЕСТЕРЫ МЕСТЕКИ:
Регулярно осматривайте состояние уплотнительного кольца. Замените его быстро, если он показывает признаки упрочнения, растрескивания, деформации или утечки.
При замене очистите герметичную канавку и спаривающуюся поверхность, снимите масляные пятна, заусенцы и примеси.
Избегайте использования острых инструментов, чтобы поцарапать уплотнительное кольцо во время установки. При необходимости примените специальную смазочную смазку (совместимую со средой), чтобы помочь в установке.
Выберите соответствующие спецификации и материалы для уплотнительного кольца на основе модели и местоположения воздушного компрессора. Рекомендуется использовать исходные заводские детали для обеспечения эффекта герметизации.
Atlas Copco Air Compressor Oring основные типы и местоположения применения
ОГОВОЕ ЗАМЕРЕНИЕ Кольцо
Наиболее широко используется, часто встречающиеся в цилиндрических крышках, крышках клапанов, масляных трубах и т. Д.
Особенности: Простая структура, низкая стоимость, достигает герметизации через свою собственную упругую деформацию, совместимую с различными герметизирующими поверхностями, устойчивыми к маслу и способным выдерживать определенное давление (обычно ≤ 30 МПа).
Чашеобразное герметичное кольцо (такое как u-образный, V-образный, Y-образный)
В основном используется для возврата компонентов движения, таких как между поршнем и цилиндром воздушных компрессоров поршня или между поршневым стержнем и крышкой цилиндра.
Особенности: Груба прилипает к поверхности уплотнения, эффект герметизации улучшается с увеличением давления, подходит для динамических сценариев герметизации и обладает хорошей износостойкой стойкостью.
Композитное герметичное кольцо
Состоит из резины и материалов, таких как металл и пластик (такие как нарезание, железное кольцо), обычно используемые в концах вала воздушных компрессоров винта высокого давления и масляных сепараторов и т. Д.
Особенности: сочетает в себе упругое уплотнение и жесткую поддержку, устойчивые к высокому давлению (до 100 МПа или более), устойчиво к экструзии, подходящие для высокоскоростного вращения или возвратного герметизации движения.
Каркас масляного уплотнения
Атлас -копко воздушный компрессор, в основном используется для вращающегося уплотнения вала (например, коленчатый вал, вал двигателя), предотвращая утечку смазочного масла.
Особенности: содержит металлическую раму для повышения жесткости, губа затягивается пружиной, подходящей для вращающихся условий, хорошего пылепроницаемого эффекта.
Общие материалы и характеристики
Нитрильный резин (NBR): Хорошая масляная стойкость, подходящая для температуры -20 ~ 120 ℃, является наиболее часто используемым материалом для герметичного кольца в воздушных компрессорах, подходящим для большинства систем с нефтью.
Fluororubber (FKM): устойчив к высоким и низким температурам (-20 ~ 200 ℃), устойчиво к химической коррозии, подходит для высокой температуры или контакта со специальной средой (например, высокотемпературная область масла винтовых машин).
Силиконовый каучук (VMQ): широкий диапазон температур (-60 ℃ ~ 200 ℃), но плохая устойчивость к масле, в основном используется для уплотнения воздушных компрессоров с низким уровнем температуры или без масла.
Полиуретан (PU): превосходная износостойкость, подходящая для возвратного герметизации движения (например, герметизация поршня), температурный диапазон -30 ℃ ~ 80 ℃.
Если у вас есть вопросы о воздушном компрессоре Atlas Copco, оригинальных запчастях, воздушном компрессоре или прайс-листе, оставьте нам электронное письмо, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy