1. Основные компоненты комплекта Atlas Copco
Сердень сепаратора масла: элемент фильтрации ядра, обычно изготовленный из высокопроизводительного стеклянного волокна или композитных материалов, отделяет капли масла в сжатом воздухе с помощью методов перехвата и коагуляции. Эффективность разделения может достигать более 99,9%, гарантируя, что содержание нефти в выходе в воздухе составляет ≤ 3 м.д. (для некоторых моделей оно может быть ниже 0,5 ч / млн).
Запечатывающее кольцо / прокладка: используется для герметизации раздела между корпусом сепаратора и конечной крышкой, чтобы предотвратить протекание не разделенного нефти и газа. Материал в основном представляет собой нитрильный резин или флуоруруббер, который устойчив к масле и высокой температуре.
Индикатор дифференциала давления (некоторые наборы включают): контролирует разность давления до и после сепаратора масла. Когда разница превышает установленное значение (обычно 0,8 - 1,0 бар), это указывает на то, что элемент фильтра должен быть заменен.
Карта инструкции по техническому обслуживанию: содержит информацию о руководстве, такую как цикл замены и меры предосторожности.
2. Основные функции и преимущества
Эффективное разделение масляного газа: структура элемента фильтра, разработанная исходной заводской, точно соответствует объему выхлопных газов и параметров давления воздушного компрессора, обеспечивая эффект разделения и предотвращение загрязнения или повреждения оборудования вниз по течению (такого как пневматические компоненты, трубопроводы), вызванные сжатым нефтяным воздухом.
Экономия энергии и снижение потребления. Потеря давления высококачественных фильтрованных элементов невелика (начальная потеря давления обычно составляет ≤ 0,2 бар), что может снизить дополнительное энергопотребление воздушного компрессора из-за преодоления сопротивления; Если элемент фильтра забит и не заменяется во времени, потеря давления увеличится, что приведет к значительному увеличению потребления энергии.
Защита основного блока: извлеченное смазочное масло имеет высокую чистоту и может эффективно смазывать ключевые компоненты, такие как основной ротор и подшипники оборудования, продлевая срок службы оборудования.
3. Точки замены и технического обслуживания
Цикл замены:
В нормальных условиях эксплуатации рекомендуется заменить один раз каждые 4000 - 6000 часов (особенно в соответствии с руководством по оборудованию);
Если в эксплуатационной среде есть много пыли, высокой влажности или плохого качества смазочного масла, цикл замены должен быть сокращен.
Установка мер предосторожности:
Перед заменой системное давление должно быть выпущено для обеспечения безопасной работы;
При установке нового элемента фильтра внутренний корпус сепаратора должен быть очищен, чтобы избежать остатков примесей;
Кольцо герметизации должно быть покрыто небольшим количеством чистого смазочного масла перед сборкой, чтобы обеспечить надежное герметизацию и предотвратить утечку воздуха.
Критерии для отказа: в дополнение к замене в соответствии с временем / часами, когда индикатор дифференциала давления показывает чрезмерную потерю давления или нефтяные пятна появляются в нижней точке использования газа, необходимо немедленно заменить.
4. Выбор и совместимость
Необходимо использовать оригинальный комплект Atlas Copco (например, номер детали 1622375800 и т. Д., Специфический выбор должен быть подтвержден на основе года производства и модели воздушного компрессора), неригенные компоненты могут привести к снижению эффективности разделения, чрезмерной потерь давления и даже повреждению основного блока из-за магистрации по размерам и плохим качеству материала.
Для моделей с водяным охлаждением (W) комплект для сепаратора масла совместим с одинаковыми моделями с воздушным охлаждением, но необходимо обратить внимание на его синхронную замену на общий план технического обслуживания (например, замену вместе на масляный фильтр, воздушный фильтр и т. Д., В качестве «трехфильтерного» набора).
