I. Основные компоненты Атласа Копко
Специализированный набор инструментов
Инструменты сборки и разборки: включают в себя ключевые гаечные ключи для подгонки болтов коробки передач (со шкалой крутящего момента), снятие передач (для предотвращения повреждения системы вала во время разборки), подшипник (для извлечения подшипников с глубокими шариками или конусными подшипниками ролика), набор Hex Key Key Set (соответствующий прикрепляющие винты крышки зубчатой коробки).
Инструменты измерения: индикатор циферблата и держатель магнитного датчика (для обнаружения зазора в сетке передачи и радиального запуска системы вала), калибровки ощущения (для измерения зазора подшипника), микрометр внутреннего диаметра (для проверки износа корпуса коробки передач).
Инструменты для очистки: воздуховоночный пистолет высокого давления (для чистки масляных пятен и мусора), специальная щетка (для очистки зазора между зубчатыми зубьями), ультразвуковая корзина для чистки (для чистки точных деталей).
Поставки и запасные части
Уплотнения: индивидуальные спецификации нитрильных резиновых масляных уплотнений (для предотвращения утечки смазочного масла), устойчивых к масляным асбестам или силиконовых резиновых уплотнений (для поверхности соединения верхней и нижней крышки коробки передач).
Смазочная среда: специализированное зубчатое масло для нефтяных воздушных компрессоров (обычно синтетический тип, подходит для высокотемпературных условий, и не загрязняет систему сжатым воздухом) и твердого смазывающего смазку (для предварительной смазывания подшипников и поверхностных поверхностей).
Запасные детали: запасные подшипники (настроенные в соответствии с моделью коробки передач, в основном двойным типом), расположение булавок (для обеспечения точного выравнивания сборки коробки передач).
Вспомогательные принадлежности
Очищающий агент коробки передач (нейтральная формула, не кормовая металлическую поверхность), безнаказанные салфетки (чтобы избежать остатка волокна), клейкий клей (для предотвращения ослабления болта), ткань рабочей кости, специфичной для обслуживания (для предотвращения поцарапанных деталей).
II Совместимость и преимущества Atlas Copco
Бесслова совместимость модели: разработана на основе структурных характеристик бесфакторной коробки воздушного компрессора (обычно используемой для управления основным блоком компрессора, а не в прямом контакте с сжатым воздухом), избегая использования материалов на основе топлива, которые загрязняют систему, в соответствии с требованиями к чистоте нефтяного оборудования.
Однопопное обслуживание: инструменты и расходные материалы предварительно сопоставлены с моделью коробки передач (например, соотношение передачи, спецификации подшипника, размеры уплотнения), что устраняет необходимость приобретения отдельных запасных частей, уменьшая ошибки совместимости.
Профессиональные стандарты: Точность инструмента соответствует спецификациям механического обслуживания (например, ошибку клюрочного ключа ≤ ± 3%), производительность расходных материалов соответствует условиям эксплуатации коробки передач (например, сопротивление температуре масляного уплотнения ≥ 120 ℃, срок окисления масла передачи ≥ 2000 часов).
Iii. Типичное применение процесса обслуживания Atlas Copco
Фаза разборки: используйте специализированные ключи для удаления крышки коробки передач при указанном крутящем моменте, безопасно снять вал передачи, используя снятие, и разобрать подшипники, используя съемник (чтобы избежать сильной работы, которая может привести к повреждению шеи вала).
Фаза тестирования: используйте индикатор циферблата для измерения радиального разгона и зазора в сетке передач (стандартные значения обычно составляют 0,15-0,3 мм), проверьте зазор подшипника (если требуется 0,2 мм, требуется замена) и измеряйте плоскостность поверхности сопряжения корпуса.
Очистка и замена: ультразвуковая очистка шестерни и детали системы вала, замените изношенные подшипники и стареющие уплотнения, нанесите специальную смазочную смазку на поверхность сетки передач.
Повторная сборка и калибровка: точно сбрасывает корпус в соответствии с местоположениями, равномерно затяните болты (следуйте по принципу диагонального пошагового затяжения) и, наконец, проверьте гибкость вращения системы вала и характеристики герметизации.
