I. Типы смазочного масла и применимых сценариев
Atlas Copco предоставляет различные специализированные смазочные масла в зависимости от типа воздушного компрессора, условий эксплуатации и технических требований:
Смазочное масло для винтовых компрессоров
Минеральное масло: подходит для малых и средних винтовых компрессоров, работающих при более низких температурах (обычно ≤ 80 ℃), с относительно низкой стоимостью и циклом изменения масла приблизительно 2000-4000 часов.
Synthetic oil: The mainstream choice, such as "Atlas Copco Ultra Coolant" (Super Coolant), using poly α-olefin (PAO) or ester-based synthetic base oils, with high heat resistance (up to 100-120℃), strong antioxidant properties, and an oil change cycle of up to 8000-16000 hours, suitable for high-load, continuous-running screw compressors (such as GA, G series).
Смазочное масло для без масла компрессоров
Для подшипников и коробок передач без масляных винтов или поршневых компрессоров, таких как «без масла компрессора», оно должно соответствовать строгим требованиям к чистоте, чтобы избежать загрязнения сжатого воздуха и обычно используется в пищевых продуктах, фармацевтической промышленности.
Смазочное масло для поршневых компрессоров
Подходит для поршневых поршневых компрессоров, фокусируясь на производительности против одежды и герметизации, разделенных на низкое давление (≤ 1MPA), среднее давление (1-10 МПа) и специфические масла высокого давления (> 10 МПа).
II Основные функции и характеристики
Защита от смазки: образует масляную пленку на поверхностях вращающихся деталей и движущихся компонентов, уменьшение трения и износа, а также снижение механических потерь.
Охлаждение и рассеяние тепла: поглощает тепло, генерируемое во время сжатия (приблизительно 60-70% от общего тепла), рассеивает его через масляные радиаторы, поддерживая нормальную рабочую температуру оборудования.
Уплотнение и профилактика утечки: заполняет промежуток ротора, повышает характеристики герметизации камеры сжатия и повышение эффективности сжатия.
Анти-эмульгирование и разделение: быстро разделяет смешанную воду (особенно во влажных условиях), чтобы предотвратить эмульгирование и ухудшение нефти; Сотрудничает с масляным сепаратором, чтобы гарантировать, что сжатый воздух содержит не более 3 частей на час (обычно ≤ 3PLM).
Антиоксидирование и стабильность: это не подвержено растрескиванию или осаждению углерода. При долгосрочной высокотемпературной работе он может расширить интервал изменения масла и уменьшить образование ила. III. Цикл смены масла и советы по замене
Цикл смены масла
Минеральное масло: 2000-4000 часов (или в соответствии с руководством по оборудованию ， в суровых условиях ， цикл должен быть сокращен).
Синтетическое масло: 8000-16000 часов (в частности, в зависимости от рабочей температуры ， пыль окружающей среды и т. Д.).
Рекомендуется определить фактическое время замены, основанное на испытаниях качества нефти (например, вязкость ， кислотное значение ， Содержание примесей) ， избегание чрезмерного использования, которое вызывает износ оборудования.
Советы по замене
После отключения ， подождите, пока температура масла падает ниже 50 ℃, прежде чем выпустить старое масло, чтобы гарантировать, что нефтяные остатки и примеси будут полностью разряжены.
Во время замены ， необходимо одновременно заменить элементы масляного фильтра и масляного сепаратора.
При добавлении нового масла ， строго следуйте указанной модели оборудования ， и не смешивайте различные типы или бренды масла (возможные химические реакции могут повредить качеству нефти).
Уровень масла должен контролироваться между верхним и нижним пределами масломатериала масла ， слишком высокий может привести к увеличению расхода топлива. Слишком низкое может привести к недостаточной смазке.
