1. Функция и структурные особенности
Защита и фиксация клапана. Корпус клапана служит в качестве носителя установки для клапана, обеспечивая стабильную установку для компонентов управления ядра для такого впускного клапана и рельефного клапана, предотвращая ослабление или повреждение клапана из -за вибрации или колебаний давления.
Направление воздушного потока: внутренние каналы потока были оптимизированы для проектирования, обеспечивая эффективную циркуляцию сжатого воздуха или контролируемый воздушный поток (например, сервопривод), снижение потери сопротивления и повышение эффективности компрессора.
Устойчивость к давлению: изготовленный из высокопрочного чугунного или алюминиевого сплава (выбранного на основе рейтинга давления модели), он может выдерживать чередующиеся условия высокого и низкого давления во время работы компрессора (обычно допуская 0-1,6 МПа или более высокое давление).
Интеграция герметизации: поверхности соединения корпуса клапана предназначены с помощью герметизированных канавок или герметичных поверхностей в сочетании с герметичными кольцами, чтобы предотвратить утечку воздуха и снижение давления или снижение эффективности.
2. Обычно совместимые модели и сценарии
Технические характеристики и структуры корпусов клапана варьируются в зависимости от типа компрессора, в основном подходящих для:
Компрессоры лайнера (такие как GA, GX -ряд): соответствует корпусам впускного клапана, корпусам минимального давления и т. Д., Управляя объемом впускного действия и давлением системы.
Поршневые компрессоры: для установки впускных и выхлопных клапанов в цилиндрах, способные выдерживать периодические воздействия на газ высокого давления.
Мобильные компрессоры (такие как серия XAS): принятие более компактной конструкции корпуса клапана, подходящая для вибрации и ограничений пространства в мобильных условиях.
Различные модели компрессоров (такие как GA37, GX11 и т. Д.) имеют различные размеры корпуса клапана, спецификации интерфейса (такие как размер фланца, положения отверстия болтов) и требуют строгого сопоставления с моделями.
3. Точки замены и технического обслуживания
Время замены: когда корпус клапана показывает трещины, деформация, износ поверхности герметизации (приводя к утечке воздуха) или блокировку внутреннего канала потока, его необходимо заменить во времени; В противном случае это вызовет аномальное давление компрессора, повышение потребления энергии или даже закрытие.
Оригинальные заводские детали предпочтительнее: рекомендуется использовать исходные корпуса клапанов Atlas Copco, материалы которых, точность обработки и допуски размера полностью соответствуют общей конструкции машины, избегая вторичных неисправностей, вызванных проблемами совместимости.
Установка мер предосторожности:
Очистите детали подключения перед заменой, удалите остаточный герметик, масло и примеси.
Проверьте состояние сотрудничающих клапанов, герметизирующих колец и предложите одновременно замену старых уплотнительных компонентов.
Затяните болты в соответствии с указанным крутящим моментом, чтобы избежать деформации оболочки из-за чрезмерной затяжной или утечки, вызванной недостаточным затяжением.
Регулярный осмотр: Во время ежедневного технического обслуживания проверьте, есть ли какие -либо следы утечки на поверхности корпуса клапана, если соединительные болты свободны, и объединяют испытания на давление, чтобы определить его производительность герметизации.
