Компонент композиции и спецификации
Этот комплект обычно включает в себя:
Элемент нефтяного фильтра:
Компонент ядра, изготовленный из высокопроизводительной фильтровальной бумаги (с точностью фильтрации, обычно ≤ 10 мкм), может эффективно перехватывать металлический мусор, углеродные соединения, масляный осадок и т. Д. В смазывающем масле.
Материал фильтровальной бумаги и структура складывания исходного элемента заводского фильтра были оптимизированы, обеспечивая как эффективность фильтрации, так и снижение сопротивления прохождения масла.
Компоненты герметизации:
Включая кольца установочного элемента фильтра (уплотнительные кольца), прокладки для корпуса фильтра и т. Д. Материал в основном представляет собой нефтяной резин (например, нитрил-резин), обеспечивая отсутствие утечки в системе фильтрации.
Компанионные аксессуары:
Некоторые наборы включают прокладки из слива масла (замените масло при изменении масла), инструкции по установке или руководства по параметрам крутящего момента.
Совместимые модели и дизайнерские функции
Применимый диапазон: в основном подходит для промышленных воздушных компрессоров среднего размера (например, модели GA Series 15-75 кВт, серия GX и т. Д.), Специальные для модели воздушного компрессора и спецификаций интерфейса масла.
4000-часовая конструкция: в соответствии с стандартами обслуживания Ateliersa Kepco, в обычных условиях работы (чистая среда, качество масла), цикл замены для нефтяного фильтра составляет 4000 часов, а срок службы комплекта соответствует этому циклу.
Оригинальные заводские преимущества:
Размер элемента фильтра точно соответствует корпусу фильтра, избегая обхода нефильтрованного масла из -за чрезмерного зазора.
Фильт-бумага обладает сильной температурной сопротивлением (адаптирована к 80-100 ℃ температуру масла) и превосходной сопротивлением погружению масла и не будет деградировать из-за долгосрочного контакта с смазывающим маслом.
Основные функции и значимость замены
Защита основного блока: фильтрация примесей, это мешает им вводить точные компоненты, такие как ротор и подшипники основного блока, снижая риски износа и запуска.
Поддержание качества масла: задержка скорости старения смазочного масла, избегание эмульгирования масла, подкисления или аномальной вязкости, вызванной примесей.
Обеспечение давления системы: сопротивление элемента фильтра является стабильным, и это не приведет к потере давления в проходе масла из -за быстрой блокировки, обеспечивая адекватную смазку.
Если не заменить на более 4000 часов, это может привести к:
Элемент фильтра, засорение, вызывая открытие байпаса -клапана и нефильтрованное масло, непосредственно входящее в систему.
Увеличение износа основного блока, сокращение срока службы и даже вызывание оборудования.
Установка и техническое обслуживание
Рекомендации по установке:
Перед заменой остановите машину и выпустите давление системы. Подождите, пока температура масла падает (чтобы избежать ожогов).
Используйте специализированные инструменты, чтобы удалить старый элемент фильтра, очистить внутренние остатки корпуса фильтра.
Запечатывающее кольцо нового элемента фильтра необходимо покрыть слоем чистого сжатого масла (для предотвращения повреждения сухого трения во время установки) и быть затянутым в соответствии с указанным крутящим моментом (обычно 25-35 н · м, см. Специальное руководство по модели).
Синхронная операция:
Рекомендуется одновременно выполнить операцию по изменению масла для 4000-часового обслуживания воздушного компрессора, чтобы полностью обновить проход масла.
После замены запустите оборудование, проверьте, есть ли утечка вокруг фильтра, и подтвердите состояние затягивания после работы в течение 10-15 минут.
