Общие типы атласа Copco и структурные характеристики
Механическое уплотнение
Один из наиболее широко используемых типов уплотнений вала, он состоит из движущегося кольца, стационарного кольца, пружины, герметизированных колец и т. Д. Движущее кольцо вращается с валом, в то время как стационарное кольцо закреплено на корпусе. Предварительная утянивающая сила пружины заставляет конечные грани двух колец быть внимательно соблюдаясь, образуя герметичную поверхность. Его преимущества - это хорошая производительность герметизации, длительный срок службы, высокая адаптивность к скорости вращения, пригодность среднего и высокого давления, но структура является относительно сложной и требуется высокая точность установки.
Каркас масляного уплотнения
Он состоит из резинового герметичного кольца и металлической рамы. Уплотнение достигается близким контактом между резиновой губой и поверхностью вала. Структура проста, стоимость низкая, а установка удобна. Тем не менее, на производительность герметизации сильно влияют скорость вращения и давление. Обычно он используется для вспомогательных деталей в ситуациях низкого давления и низкой скорости или в качестве вспомогательного уплотнения для механических уплотнений.
Уплотнение лабиринта
Он использует извилистые зазоры между валом и уплотнительным элементом (структура лабиринта) для создания эффектов дросселя, предотвращая протекание смазочного масла. Это уплотнение не имеет контактного износа и подходит для сценариев высокой скорости вращения. Тем не менее, эффект герметизации является относительно слабым и обычно требует, чтобы другие формы герметизации использовались в комбинации (например, формирование комбинированного уплотнения с масляным уплотнением).
Упаковочная печать
Он образуется нажатием графита с маслом или асбестом на рукаве вала. Структура проста, а стоимость низкая, но устойчивость к трению высокая, а поверхность вала подвержена износу. В настоящее время он редко используется в винтовых компрессорах и в основном используется в некоторых старых моделях.
Основная неудача вызывает
Износ и старение: долгосрочное трение на поверхности движущегося уплотнения приводит к износу, или резиновую часть возраста и затвердевает из-за высокой температуры и эрозии нефти, теряя эластичность.
Неправильная установка: уплотнительный элемент установлен из кривой, слишком плотной или слишком рыхлой, или поверхность вала имеет царапины или примеси, повредив адгезию поверхности уплотнения.
Смазочные проблемы с маслом: загрязнение масла, неуместная вязкость или недостаточная количество масла приводят к плохой смазке поверхности уплотнения, ускоряющемуся износу.
Аномальные условия эксплуатации: чрезмерное давление единицы, аномальная скорость вращения или чрезмерная вибрация превышают конструктивную допуск на герметичный элемент.
