Новости

Ежедневное обслуживание впускного клапана воздушного компрессора Atlas Copco Регулярная очистка: впускной клапан подвержен загрязнению от пыли и примесей в воздухе. Его следует разобрать и регулярно чистить, чтобы дать ядро ​​клапана застряло и повлияло на нормальную работу. Проверьте уплотнения: старение или поврежденные компоненты герметизации, такие как утечка воздуха. Регулярные проверки и своевременные замены необходимы. Техническое обслуживание смазки: для впускных клапанов с движущимися частями смазки должны быть добавлены в соответствии с инструкциями, чтобы обеспечить плавную работу. Функциональное тестирование: регулярно проверяйте плавность открытия и закрытия клапана и время его отклика, чтобы убедиться, что он может точно действовать в соответствии с изменениями давления. Если впускной клапан неисправности, это может вызвать такие проблемы, как недостаточная выработка воздуха, нестабильное давление, повышение потребления энергии и даже повлиять на продолжительность жизни всей машины. Поэтому ежедневное обслуживание и содержание особенно важны.

Модели и совместимые модели: набор масляных фильтров для воздушных компрессоров Atlas Copco выпускается в различных моделях. Некоторые из них подходят для нефтяных фильтров смазок серии RXD, таких как 3001160212, которые применимы к воздушным компрессорам моделей, таких как GA5, GA7, GA11, GA7VSD+, GA11VSD+, GA15VSD+, G7 и т. Д.

Цикл запасной запасной замены Atlas Copco Seperator Нормальные условия работы: согласно руководству компрессора, он обычно заменяется каждые 2000-4000 часов (одновременно с смазывающим маслом). Тяжелые условия работы: Когда окружающая среда пыльная, машина работает при полной нагрузке в течение длительного времени, или нефть быстро ухудшается, интервал замены должен быть сокращен до 1000 до 2000 часов. Тревога разности давления. Когда разница давления между входом масляного фильтра и выходом превышает установленное значение (например, 0,3 МПа, некоторые модели поставляются с датчиками разности давления или функциями тревоги), необходимо немедленно заменить.

Советы по техническому обслуживанию для набора термостата Atlas Copco Air Compressor: регулярно снимайте клапан термостата для очистки, удалите посторонние вещества, которые могут существовать в смазывающем масле, и предотвращают блокировку. Вы можете поместить ядро ​​клапана в 80 ℃ воды для наблюдения. Если ядро ​​клапана полностью расширяется в этой среде и на 10-15 мм длиннее, чем при нормальной температуре, то ядро ​​клапана нормальное. Если есть старение или другие проблемы, необходимо заменить клапан термостата.

Важность воздушного впускного клапана в воздушных компрессорах Atlas Copco и его соединение с экономией энергии Точность регулировки впускного клапана напрямую влияет на энергопотребление воздушного компрессора: Если впускной клапан не закрывается плотно, воздушный компрессор по -прежнему будет потреблять дополнительную мощность во время разгрузки (около 30% - 50% от полной нагрузки), и долгосрочная эксплуатация значительно увеличит затраты на электроэнергию. Тип слайдного клапана и другие непрерывно переменные впускные клапаны могут регулировать объем потребления в режиме реального времени в соответствии с фактическим потреблением газа и на 10% - 20% больше энергии, чем традиционные типы клапанов бабочек. Таким образом, впускной клапан - это «дыхательный клапан» воздушного компрессора. Его производительность и состояние имеют решающее значение для эффективности работы, энергопотребления и стабильности оборудования. Регулярное обслуживание и правильный выбор являются ключом к обеспечению экономической работы воздушного компрессора.

Atlas Copco подтверждает тип смазывающей смазки На основании типа компонентов воздушного компрессора и условий работы выберите соответствующую специальную смазку. Строго запрещено смешивать разные типы или сорта смазки. Проверьте параметры смазывающей смазки: например, применимый диапазон температур, точка заливания и проникновение. Atlas Copco очищает компоненты для смазки Остановите машину и убедитесь, что компоненты полностью охлаждаются. Используйте нефтяную хлопчатобумажную ткань или выделенные чистящие средства, чтобы вытереть старую смазочную смазку, масляные пятна, пыль и металлический мусор на поверхности компонентов, особенно ключевые области, такие как сиденье подшипника и сетчатая поверхность зубчатых колес, которые нуждаются в тщательной очистке.